赫伯罗特股份公司和A.P.穆勒-马士基（马士基）签署了一项新的长期运营合作伙伴关系协议。被称为两家航运巨头之间的新“双子座合作”计划于 2025 年 2 月开始，目标是提供一个灵活、互联、具有行业领先可靠性的海洋网络。

赫伯罗特首席执行官 Rolf Habben Jansen 表示：“与马士基的合作将帮助我们进一步提高为客户提供的服务质量。此外，我们还将受益于运营效率的提高以及进一步加速行业脱碳的共同努力。”

据报道，赫伯罗特和马士基之间的新合作伙伴关系将包括约290艘船舶的船队，总运力为340万标准箱，其中马士基部署60％，赫伯罗特部署40％。

马士基首席执行官文森特·克莱尔 (Vincent Clerc) 表示：“我们很高兴与赫伯罗特开展此次合作，赫伯罗特是我们战略旅程中理想的海运合作伙伴。

“通过此次合作，我们将为客户提供灵活的海洋网络，从而提高行业可靠性。这将加强我们的综合物流服务并满足客户的需求。”

作为交易的一部分，两家公司制定了雄心勃勃的目标，即在网络开通后实现调度可靠性超过 90%已完全实施。

除了提高服务质量外，消费者还将受益于几条主要港口到港口航线的更短运输时间以及通往世界上一些最优质的海运枢纽的通道。

两家公司均宣布致力于船队脱碳，并制定了业界最雄心勃勃的脱碳目标，马士基的目标是净零排放2040 年和赫伯罗特 2045 年的排放量。

由于此次合作，赫伯罗特将于 2025 年 1 月结束退出 THE 联盟。此消息发布于 马士基去年决定终止与 MSC 的 2M 合作，该决定生效2025 年 1 月。

马士基和赫伯罗特的目标是在 2024 年精心安排从目前的合作伙伴关系向新的运营合作的过渡。

赫伯罗特指出，有关 Gemini 合作的更多信息，包括新船时刻表，将在发布后提供。